Calèche-Barouche di grande eleganza nel disegno curvileneo della Cassa (a gondola, ancora in stile Impero), nel doppio sistema di molleggio, nella tappezzeria protetta dall'ampia capote. L'arco superiore delle balestre è rigido ed è vicino al prototipo brevettato nel 1804 dall'inglese. E' marchiata "Thomas Baptiste - Paris - 3356", carrozziere registrato operante verso il 1828-1830; i colori originali azzurri e amaranto sono stati ritrovati con il bisturi da Ettore Aspetti, il restauratore della raccolta piacentina. I posti per i passeggeri sono quattro, che potevano ridursi a due tramite la copertura in cuoio di quelli anteriori; sul sedile posteriore esterno stavano due persone di accompagnamento. Anche alla cassetta di guida i posti erano due, uno per il cocchiere, con il tipico cuscino inclinato per una migliore tenuta delle redini. La cassetta poteva essere tolta per consentire la guida a sella su uno dei due cavalli. Questo è certamente uno dei pezzi più pregiati della collezione piacentina.

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